5g罗志祥

十大经济年度人物评选作为全国性的、开放性的、高规格的企业家评选活动，注重弘扬企业家精神，以榜样力量引领时代前行。本次评选的主题依旧是“致敬时代驱动力”，评选标准也仍然延续往年颠覆性、创新性、前瞻性、成长性、持续性五个维度，范围覆盖整个中国商业圈层，寻找转型大时代下引领商业之美、产业创变、时代浪潮的领袖型企业家。自2018年8月20日活动启动开始，由媒体评审团、机构评审团及组委会等长期调研遴选出的138位候选人，在几个月时间里历经网络公开票选、评审会评审等激烈角逐，最终十位中国企业家成功获选。在今天的盛典上，各界人士和广大网友共同见证了商业榜样荣耀诞生。

2017年8月，小霸王举行了“VR教育装备高峰论坛”，时任小霸王文化发展有限公司董事长方鸿祺表示，小霸王公司在未来全力进入VR领域，打造VR产业链。目前摆在小霸王面前的，除了回归游戏机市场，还有两个更大的目标：2016年7月，香港益华控股巨资注入小霸王，小霸王正式启动上市计划；2017年，也就是小霸王转型VR产业、启动上市计划的第二年，提出了打造“未来超500亿VR产业新霸主”的新的战略目标。

此外，熊林表示目前市场上没有足够的第三方检测机构，来支撑自如数万间的检测需求，这说明过去空检的需求端和供应端，都没有发展充分。不仅仅是租赁端，在家装和办公室，幼儿园、养老院、商场等场所的装修检测都是缺失的，过去都不做检测，检测行业就达不到发展。希望可以推动检测发展，并形成未来的行业标准。

2017年时，有人曾对ofo的成本进行过一项估算。根据估计，当时每辆单车每天的运营成本约在1.5元左右，折旧成本为1元，加上损坏、遗失等问题，每辆车的运营成本应该在3元以上，相对于校园运行阶段，平均成本不仅没有降低，反而增加了！此外，由于扩张过快，每辆单车的日使用频率却大幅降低了，据估计很多地方的单车每天使用不到2.5次。如果这一估算属实，那么ofo的租金就完全不足以弥补其成本，即使考虑押金每天带来的利息，情况也是如此。在这种情况下，ofo的扩张其实就是扩一辆、赔一辆，铺得越多、赔得越多。然而，似乎直到最近，戴威及其团队才发现了这一问题，宣布将运营成本压缩到0.2元。我不知道这一数据是否属实，但即便属实，每辆车每天的总成本也会在2元上下，对于日使用率不断降低的ofo而言，收益能否覆盖成本，依然是一个疑问。

这些历史性成就、历史性变革，不是天上掉下来的，更不是别人恩赐施舍的，而是全党全国各族人民用勤劳、智慧、勇气干出来的！—70年翻天覆地的历史性巨变，源自始终坚持中国共产党的领导。党政军民学，东西南北中，党是领导一切的。70年来，中国共产党坚持用时代发展的要求审视自己，以自我革命的精神加强和完善自己，把方向、谋大局、定政策、促改革，带领全国各族人民攻坚克难，战胜种种风险，跨越重重挑战。中国共产党的领导，是新中国70年来取得伟大成就的根本原因和强大动力。

此外，婕斯曾多次被相关执法部门处罚：2017年，浙江省金华市市场监督管理局金东区局查处一起婕斯平台涉传案，对在金负责人为牟取利益，通过网络从事推荐他人以购买产品从而成为会员的方式参与传销活动的行为处以罚款人民币10万元。杭州市富阳区市场监督管理局于2016年11月作出行政处罚决定，认定被申请执行人潘某某、曹某某以富阳地区作为潜在市场，举办培训班，发展下线，以购买婕斯环球集团有限公司系列产品为条件，以拿取奖金、分红为诱饵，积极介绍发展下线，变相缴纳费用，取得经会员资格，并以下线的销售业绩为计酬依据，牟取非法利益，属介绍他人参加传销行为。二人均被责令停止传销行为，各处罚款100000元。